地上鋪海綿地下建管廊根據《青海省關于推進海綿城市建設的實施意見》和《西寧市海綿城市建設管理規定》，到2030年，西寧建成區80%以上都將變身“海綿”而在西寧的地下，一場關于綠色的暢想也在展開。去年，包括師大新校區學院路片區在內的多條地下綜合管廊已全部建成，目前雨污水艙已投入使用，其他各個區域的地下綜合管廊建設也在加快建設中西寧的綠，從地面延伸至地下地上——下雨吸水，干旱“吐”水，西寧要做能“呼吸”的“海綿城市” 建設海綿城市，對于西寧這個干旱缺水的西部省會城市來說，無疑，將是城市轉型綠色發展的有效途徑，也是提升城市建設水平，加強城市地下和地上基礎設施建設的強大動力下雨吸水，干旱“吐”水，西寧要做能“呼吸”的“海綿城市”顧名思義，海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用也就是說，海綿城市建設也就成了解決城市內澇和缺水最直接有效的手段之一作為推動城市發展轉型升級的重要抓手，幾年來，西寧市積極探索青藏高原半干旱海綿城市建設新路，并逐步推進全域海綿城市建設，感受七大產業綠色發展的閩北脈動。打造西部地區海綿城市建設可示范推廣的樣板經過海綿城市改造，普通綠地、硬化路面、蓄水池變身一塊塊“海綿”，可滯留雨水灌溉花草。記者看到，海湖新區道路旁的綠化帶里，彎彎曲曲的明溝里填埋了許多石子，當路面有積水時，通過綠化帶里的明溝進入集水井，再通過滲水管滲入土壤，集水井里的水還可以通過滲管來滋養綠化帶里的植物。這便是海綿理念的最佳運用多年來，西寧市突出“山—水—城”一體共治，以西部高海拔、半干旱地區城市雨水集水綜合利用、水土保持、建綠營綠、實施中水回用等措施，構建“綠色環境+雨水、河水、污水、中水共治利用”的海綿系統化建設模式。通過海綿城市建設，加快綠色產業發展，形成能夠滿足西寧當地氣候特征的海綿產業，確保海綿建設引領城市綠色發展成效持續發力改善人居環境，重點實施環城國家森林公園、火燒溝沖溝治理、北川河濕地公園、新華聯小區等一批由大到小的海綿體建設，積累了多種類型以海綿理念進行生態修復的經驗。先后榮獲國家園林城市、全國綠化模范城市、國家森林城市、全國節水型城市等稱號。去年底，西寧市水生態文明城市建設試點通過國家驗收，成為繼西安、銀川之后西北地區第三個通過驗收的全國水生態文明建設試點城市截至目前，海綿城市建設開工項目130余項，完工47項。重點實施了湟水河濕地公園、西山生態修復等項目，并以解放渠水岸景觀帶海綿化改造、火燒溝生態修復治理、街頭綠地整治等項目為核心節點，推進以海綿型建筑與小區等各種類型為主的海綿化建設項目，努力打造西北地區半干旱缺水型海綿城市建設的“西寧模式”，形成可復制的經驗今年，西寧市將力爭18平方公里新區和相鄰老城區3.5平方公里內，實現“小雨不積水，大雨不內澇，水體不黑臭，熱島有緩解，”的目標要求。同時通過綜合采取“滲、滯、專訪白夜追兇導演王偉！蓄、凈、用、排”的措施，將70%的降雨就地消納和利用。到2020年，城市建成區20%以上的面積達到目標要求，到2030年，城市建成區80%以上面積達到目標要求海綿城市的成功建設，必將對我國西部地區半干旱缺水型海綿城市建設起到引領示范作用，將成為西部地區海綿城市建設可示范推廣的樣板地下——少“開膛”易維護，各種管線“住”在一起 2017年底的一天，記者跟隨工作人員，從師大新校區學院路管廊入口進入，沿著樓梯進入第二層，眼前，集電力、通信、供水、燃氣等多種市政管線于一體的綜合管廊，一覽無余。這是西寧市首條城市地下綜合管廊示范工程首先映入眼簾的，是一條直徑約100厘米的藍色自來水管，水管上方是三層用于安放通信等線路的支架。這是地下綜合管廊的綜合艙總長4.76公里的學院路地下綜合管廊是西寧市典型的干線管廊，涉及三條道路，由四個艙室組成，規劃容納電力、通信、給水、再生水、熱力、燃氣、污水、雨水等8類管線。綜合艙的一側是已投入使用的雨污水艙，另一側是電力艙，安裝了10千伏電纜，電力艙的旁邊是小纜艙，即考慮到燃氣的安全性，設計的外掛式燃氣艙整個管廊離地面2.5米，避開了1.3米的道路凍土層，另外1.2米用于容納所有過路管線。最上面是人行道或綠化帶，這樣的設計是為了不影響道路交通。每隔一段距離，管廊都預留了人行出入口和管線材料投放口，今后管線更換或增容不用破開路面，直接從管線材料投放口接入即可，公司宣傳片拍攝能滿足百年需求在西寧市城鄉規劃和建設局規劃處處長馬本青看來，管廊最大的好處是，日后維修不再需要挖開路面、探尋問題部位，只要進入管廊，一眼就能發現問題。不僅在時間上搶占了先機，更大大節約了維修經費。管廊多位于人行道、綠化帶下方，如果需要進行擴容、維修，工人只需要通過進料口進入操作馬本青介紹，占領全國86家影院的誅仙手游新資料片將至。影視視頻制作城市“蜘蛛網”、馬路“拉鏈”，這些飽受詬病的“城市病”，在西寧都將因地下綜合管廊的建設而得到“治愈”。為避免由于埋設或維修管線而導致路面重復開挖造成的浪費，提高市政配套服務水平，2015年，企業宣傳片制作西寧市啟動了地下管廊建設。根據規劃，管廊工程規劃范圍涉及全市域，總長624公里，包括西寧市中心城區、多巴新城、甘河工業園區，湟中、大通和湟源縣城區截至目前，全市已完成一期綜合管廊26公里，開工二期綜合管廊南側西路、十九號路等6條16.81公里。其中，學院路、高教路、泉灣路、毛勝寺路和十四號路完成竣工驗收；五號路、建國南路南段和門源路整體完工“就目前來說，西寧的綜合管廊建設在全國是屬于第一梯隊的”“接入管線全，8類管線全部入廊”“是國內首個將雨污水納入管廊的城市”“管廊建設可滿足百年需求”“到2020年西寧綜合管廊將初步成網”……作為全國首個將雨污水入廊的城市，西寧綜合管廊建設吸引了省外專家的目光住建部城建司地下管線處副處長劉曉麗表示，西寧市高度重視綜合管廊規劃、建設，首先實現地下管線全面入廊，干支線規劃結構合理，并創新性與海綿城市結合，實現雨水收集利用，在全國范圍內處于領先水平，經住建部研究決定入選住房與城鄉建設部主編的《綜合管廊優秀案例選編》據介紹，西寧市綜合管廊項目統一規劃，統籌推進，建立了干線、支線、纜線管廊層級分明的管廊系統。管廊設計中創新性的與海綿城市結合，設計獨立的雨水艙，并利用雨水艙收集可利用雨水，用于道路澆灑和綠化用水，充分利用了西部地區有限的降水資源；另外利用西寧市區西高東低、南北高、中間低的獨特地形優勢，創新性的采用雨污水組合專用箱涵形式將雨污水全面、系統性入廊西寧市地下綜合管廊充分彰顯集約、智慧、生態的理念，將成為國內綜合管廊的典范。但優點多多的地下管廊，也有著眾多難題，與傳統方式相比，地下管廊的一次性成本投入較大，此外，建成后的運行維護成本也比較高。為此，西寧出臺了《地下綜合管廊管理辦法》，確保管廊建設和運行健康有序。