相信很多人都看過交通軌跡的照片，照片中的效果是我們平時無法直接看到的畫面，拍攝交通軌跡的照片關鍵是使用慢速快門，所以拍攝交通軌跡需要掌握一定的拍攝技巧和參數設置。今天分享一下交通軌道怎么走？希望你能有所收獲。拍攝車流軌跡的關鍵是慢速快門。我們知道，慢速快門的主要用途是記錄拍攝畫面中的亮點，并在一定曝光時間內產生位移。形成的光點軌跡，如車流軌跡，光圖，拉絲瀑布，星跡等都是一樣的，因此，我們在拍攝汽車軌跡時，首先需要放慢快門速度。至于使用多少快門速度，我們將視情況而定，會在第三個參數設置中指定。并不是所有的道路都可以通過拍攝車跡來滿足我們的拍攝需求，有些地方并不適合拍攝車跡，所以我們會單獨選擇拍攝點。1，不適合車軌的拍攝點主要有:①紅綠燈:車軌照片是在慢門處拍攝的，紅綠燈處的車輛很可能會停下來。適合拍攝軌跡的地點推薦拍攝軌跡適合拍攝軌跡的拍攝地點有以下推薦:①高層建筑，天臺等高處:拍攝視野開闊，可以拍攝大范圍的交通軌跡，是理想的拍攝地點我們需要不斷移動的燈光，所以它們并不適合。（2）道路兩旁有大而明顯的廣告屏或照明設備:慢門拍攝會使這些區域曝光過度，影響照片的美觀。2.（2）道路的彎道:在彎道處拍攝車跡，線條感，動感較好，視覺效果好。（3）橫穿馬路的立交橋:拍攝交通軌跡的常用拍攝點，安全，簡單易行（4）路邊拍攝:路邊拍攝汽車軌跡照片，會捕捉到交通軌跡的線條感，特別是彎道的選擇。另外，最好選擇路燈少，道路兩側高層建筑少的路段，拍攝效果會更好。我們以快門優先模式為例:首先手動將感光度ISO設置為100（曝光時間短時可適當提高ISO）；然后從1秒逐漸增加快門速度到曝光時間進行拍攝；光圈自動調節，但光圈盡量控制在F8～F11左右至于相機的參數設置，其實主要是選擇拍攝模式和快門速度。我們就事論事吧。一般來說，在拍攝汽車軌跡時，可以選擇快門優先模式，也可以選擇手動曝光模式，我們從1秒提高快門速度，就會發現隨著曝光時間的增加，車流軌跡的效果會越來越明顯。合適的快門速度是多少？快門速度取決于很多方面。在快門速度不超過30秒的情況下，我們可以選擇手動曝光或者快門優先模式。而當快門速度超過30秒時，我們只能選擇B門手動控制快門速度，一般需要快門線來控制曝光時間。我們可以縮短曝光時間，比如在車流量較大，車速較快的路段，可以縮短4~8秒，這也是拍攝交通軌跡照片常用的快門速度，但在車流量較少，車速較慢的路段，我們往往需要將快門速度調整到15~30秒。很多人會疑惑:快門速度這么慢，光圈會自動調到很小，比如F22嗎？其實大可不必擔心。在夜間和iso100拍攝的情況下，快門速度調整為15-30秒，光圈可能在F8-F11的范圍內。值得一提的是，一些山區路段蜿蜒曲折，非常適合拍攝車跡照片，但車流量很小，因此可能需要一兩分鐘的曝光時間，但拍攝效果就像山中火龍，值得嘗試，如圖所示不用擔心最小光圈帶來的畫質問題，在其他相機參數的設置和對焦方面，我們選擇單臺自動對焦，焦點在拍攝畫面中的下1/3處或者道路上，基本問題不大。測光最好選擇中心焦點平均測光或直接評價測光，以方便為主。白平衡方面，拍攝軌跡一般會選擇在自動白平衡的基礎上，將白平衡的數值提升500K~1000K。拍攝車跡照片，因為曝光時間較長，建議關閉長時間曝光，以降低噪點，提高拍攝效率。拍攝交通軌跡，因為我們選擇了較慢的快門速度，所以需要做好防抖工作:1。使用三腳架穩定相機；2.使用快門線，避免手按快門按鈕產生抖動；3，使用三腳架時關閉鏡頭防抖（圖像穩定器）；4。單反相機也可以預抬反光鏡。5，風大時，給三腳架加重量，防止風吹造成相機抖動。拍攝交通流軌跡也不會很復雜。我們總結一下:1。選擇拍攝點:高層天臺，天橋，路邊，拐角處或路燈等照明較少的其他路段，避開紅綠燈。＂＂2。相機設置:選擇光圈優先模式，曝光時間從1秒開始逐漸增加，ISO推薦100，光圈自動。快門速度是根據車流量確定的。車流量大，快門速度4~8秒。車流量小，快門速度為15~30秒。3，拍攝時注意防抖。標配三腳架和快門線。你也可以關閉鏡頭防抖和預升起反光鏡。希望本文能對大家有所幫助。希望拍友們能分享更多的心得和技巧。歡迎留言添加，討論，分享，關注。