近幾年來，無人機(jī)風(fēng)靡一時(shí)，幾乎無處不在，專業(yè)無人機(jī)航空攝影公司層出不窮，許多傳統(tǒng)的影視公司都購買了無人機(jī)，并將航空攝影作為一項(xiàng)業(yè)務(wù)。

毫無疑問，無人機(jī)在過去提供了一個(gè)困難的射擊角度，而且也非常經(jīng)濟(jì)。正因?yàn)槿绱耍刻於加行碌娜思尤耄刻於加行碌娜说谝淮物w行。

應(yīng)該注意的是，在駕駛無人駕駛飛機(jī)的同時(shí)，駕駛照相機(jī)要比外人想象的困難得多，更重要的是，這與公共安全、不適當(dāng)?shù)娘w行地點(diǎn)和飛行模式有關(guān)，可能會使你不知不覺地讓他人處于危險(xiǎn)之中，不要掉以輕心。

以下是一些重要的無人機(jī)射擊技巧，它們將幫助新來者安全飛行并獲得出色的射擊：

影視航空攝影/房地產(chǎn)航空攝影/企業(yè)航空攝影/宣傳片拍攝/風(fēng)景區(qū)航空攝影/大型戶外活動/電力線/公路檢查/土地測繪13061223178

1.如果這是你的第一次飛行，你必須遠(yuǎn)離人、汽車和鋼鐵建筑。無人駕駛飛機(jī)的遠(yuǎn)程飛行是肌肉記憶訓(xùn)練，你所要做的就是在一個(gè)開放和安全的地方練習(xí)和練習(xí)。

第二，在你選擇飛行地點(diǎn)之前，尋找當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)或咨詢專業(yè)人士，因?yàn)楦鞯氐囊?guī)則差別很大。

例如，除非你有執(zhí)照，否則整個(gè)倫敦都禁止無人機(jī)飛行；但飛越布達(dá)佩斯的國會大廈對你來說沒什么問題--因?yàn)闊o人機(jī)是一種新興的業(yè)務(wù)，許多國家和地區(qū)還沒有時(shí)間制定法律法規(guī)。

3.最好的空中影像是通過緩慢而流暢的飛行來獲得的，比如找到一個(gè)前景，然后慢慢地飛起來，直到它們后面的令人驚嘆的風(fēng)景在圖片中充分展現(xiàn)出來。

4.不要在人群的頭上飛行。在某些地方，這是非法的，同時(shí)又極其危險(xiǎn)，不要這樣做。

5.不得在500英尺以上的高空或機(jī)場附近飛行，這對民航飛機(jī)構(gòu)成嚴(yán)重的安全威脅，給經(jīng)營者帶來法律上的麻煩。

6.無人機(jī)的核心優(yōu)勢之一是，它們可以拍攝無法用于載人直升機(jī)空中攝影的照片，比如在蘇格蘭城堡。在那里，一幅通過窗戶飛行的照片令人驚嘆。它必須用來創(chuàng)新，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，并產(chǎn)生前所未有的效果。

7.無人機(jī)相機(jī)技術(shù)的水平并不僅僅取決于你的飛行控制技術(shù)。當(dāng)你熟悉無人機(jī)時(shí)，你必須了解更多的相機(jī)設(shè)備和技術(shù)。你知道的越多，你就能拍攝得越好。不同的拍攝需要不同的相機(jī)設(shè)置才能取得最佳效果。

8.在每次飛行前制定計(jì)劃。目前市場上大多數(shù)無人機(jī)的耐力有限，一般在15分鐘左右，因此有必要最大限度地提高射擊效率。

仔細(xì)的玩家可以看到，高級空中攝影師在空中拍攝時(shí)不會盯著監(jiān)控屏幕，而是更多地注意飛機(jī)和鏡頭在空中的位置。因此，新手階段從盲拍開始的選手比那些監(jiān)視他們的人獲得更多的經(jīng)驗(yàn)，因此他們可以在每次飛行中盡可能多地獲得有效的鏡頭，最好有備用電池。

9.在飛行前，檢查天氣預(yù)報(bào)并觀察實(shí)際天氣情況。大多數(shù)無人駕駛飛機(jī)經(jīng)不起風(fēng)雨，即使是極少量的風(fēng)雨也會使無人機(jī)和操作者感到不舒服。

在強(qiáng)風(fēng)中飛行安全令人擔(dān)憂，由此產(chǎn)生的圖像很可能無法使用。無論如何，在天氣條件較好的情況下拍攝空中照片是明智的。

10.無人機(jī)技術(shù)并不能讓你成為一個(gè)偉大的導(dǎo)演或偉大的攝影導(dǎo)演。你必須總是把故事放在工具前面。觀眾想要看到的是故事，它可以把他們的故事從情感上聯(lián)系起來。

作為電影和電視制片人，我們創(chuàng)作的內(nèi)容作品能讓人們感到愉悅和鼓舞。無人機(jī)的獨(dú)特視角需要為故事服務(wù)，不應(yīng)把炫耀技術(shù)放在第一位。這些都是能讓新人更安全、更有效率的無人機(jī)空中攝影的要點(diǎn)。