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福特翼虎的車型配置
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高端品質(zhì)和卓越設(shè)計,內(nèi)外非凡& # 61656;外部的福特翼虎延續(xù)了福特家族的優(yōu)秀設(shè)計,完美地創(chuàng)造了一個動態(tài)而優(yōu)雅的形象。整體形象顯示堅韌,細(xì)節(jié)顯示質(zhì)感和品味,始終吸引著人們的目光。1)車頂行李架增強了外觀上的動感,也為旅行時攜帶大型物品創(chuàng)造了便利。2)前擋風(fēng)玻璃整體加熱擋風(fēng)玻璃,大大縮短冬季駕駛時的除霜時間,保證視野清晰;隔音夾層可有效降低駕駛噪音,給您帶來安靜的空間和舒適的駕駛體驗。3)電動全景天窗電動開啟的大面積天窗視野獨特,讓您和您的家人一路享受明亮的陽光和新鮮的空氣。配有超靜音遮陽簾和可完全打開的隔熱玻璃,大大提高了旅行的舒適性。4)帶自動遠(yuǎn)光燈控制的氙氣大燈簡單而細(xì)長的氙氣大燈,與福特的安全理念完美結(jié)合,具有自動遠(yuǎn)光燈控制功能。開會時,遠(yuǎn)光燈和近光燈之間的切換可以很容易地自動實現(xiàn),這樣可以省去復(fù)雜的操作,提高駕駛安全性。5)帶電動調(diào)節(jié)除霧功能的外后視鏡具有電動折疊功能,方便您打開和關(guān)閉或調(diào)節(jié)外后視鏡,集加熱除霧、轉(zhuǎn)向燈和照明燈于一體。6)發(fā)光二極管尾燈運動型發(fā)光二極管尾燈,外形動感有力,線條整齊流暢。當(dāng)它被點亮?xí)r,發(fā)光二極管條顯示出他的存在,讓人們眼前一亮。2.0T車身尺寸翼虎4524毫米長,1838毫米寬,1695毫米高,2690毫米軸距。翼虎的車身尺寸相對緊湊,與福克斯相比,軸距增加了50毫米,2690毫米的軸距足以達(dá)到更高的水平。同樣,車內(nèi)空間并不完全取決于軸距長度。這50毫米的增加確實讓人覺得翼虎的轉(zhuǎn)彎半徑比福克斯大得多。3231333353236313032333533 e4b 893 e5b 19 e 31333966665既有優(yōu)點也有缺點。& # 61656;室內(nèi)裝飾的質(zhì)感無處不在,每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計:創(chuàng)新的彩色氛圍燈、SONY 9揚聲器系統(tǒng)和奢華的真皮座椅都能增強視覺、聽覺或觸覺感受;寬敞開闊的空間不僅能滿足旅途的需要,而且在旅途中充滿了歡樂。1)超大行李空間超大行李空間可以放置從山地車到行李包的所有物品。你和你家人的所有旅行需求都可以一一得到滿足。2) 6/4折疊式后排座椅靈活的后排座椅可以根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)和布置,甚至可以完全放下,瞬間獲得高達(dá)1915升的極其寬敞的展示空間;椅背有雙速調(diào)節(jié)角度,給后排乘客帶來更多舒適。3)個性化存儲空間被設(shè)計成您想要的三維空間。車內(nèi)有多達(dá)22個隱藏儲物點,方便您取用不希望放在車外的零散物品,并保持車內(nèi)整潔有序。4) SONY9揚聲器音響系統(tǒng)專為高品質(zhì)音樂設(shè)計的9揚聲器音響系統(tǒng)呈現(xiàn)令人驚嘆的旋律和360立體聲環(huán)繞聲效果,讓您和您的家人在旅途中享受音樂,猶如身臨其境。5)時尚酷炫的中控臺線條清晰銳利,勾勒出具有豐富立體感的中控臺,與車內(nèi)整體科技時尚風(fēng)格相得益彰;簡單明了的功能布局,充分考慮實用性,所有信息一目了然,讓你可以隨時掌握全局。6)多功能方向盤真皮包多功能四件套運動方向盤,不僅增加了奢華感,還讓手感更好。同時,聲音控制,同步& # 174;系統(tǒng)控制等功能于一體,大大提高了您的控制效率和便利性。7)彩色座艙氣氛燈發(fā)光二極管彩色氣氛燈分布在座艙四周,有多種顏色可供選擇,營造一個安靜的駕駛環(huán)境,燈光優(yōu)雅,點綴整個旅程。8)前排座椅加熱(加熱按鈕圖片)觸摸加熱按鈕,快速加熱前排座椅。當(dāng)你在冬天旅行的時候,你可以一邊享受溫暖的感覺,一邊無憂無慮地開車。& # 61656;詳細(xì)的制造過程力求完美,嚴(yán)格監(jiān)控和檢查細(xì)節(jié),并在極端環(huán)境和氣候下全面測試整體質(zhì)量,所有這些都是為了創(chuàng)造出符合福特全球標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量持久的優(yōu)秀汽車。1)極端天氣測試范圍從零下30度到零下43度。福特翼虎的每一個細(xì)節(jié)都通過了極端天氣的考驗,以確保卓越的品質(zhì),讓您在盡情探索的同時,從容應(yīng)對各種環(huán)境挑戰(zhàn)。2)追求完美的靜音工藝,創(chuàng)造整車良好的密封性能,使用大量的隔音和吸音材料,最大限度地消除外部噪音,努力提高車內(nèi)靜音效果。置身其中,寧靜的氛圍將伴隨你的整個旅程。動力、環(huán)保、耗油少。發(fā)電在堅持追求極致動力的同時,也堅持綠色環(huán)保。EcoBoost®,燃油經(jīng)濟性和低排放;GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機,結(jié)合SelectShiftTM6速手動自集成變速器,輔以低滾動阻力四季輪胎,讓您在高功率和低油耗的出色條件下馳騁。1)EcoBoost & # 174;GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機渦輪增壓技術(shù)和直噴技術(shù)相結(jié)合,結(jié)合雙可變氣門正時技術(shù),創(chuàng)造峰值功率:1.6升EcoBoost & # 174四缸發(fā)動機的輸出功率高達(dá)130千瓦,以1750-4500轉(zhuǎn)/分的速度輸出240牛米的扭矩。2.0升EcoBoost & # 174四缸發(fā)動機的輸出功率高達(dá)178Kw,以3000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速輸出350牛米的扭矩。同時,充分發(fā)揮每一滴燃料的能量,有效節(jié)約20%的燃料。2)選擇換檔6速手動自動變速器具有更優(yōu)化的傳動比,以實現(xiàn)快速準(zhǔn)確的換檔。手動和自動的結(jié)合給你帶來手動換檔控制的感覺和自動換檔的舒適性。3)低滾動阻力四季輪胎比普通夏季輪胎具有更好的全地形和全天候服務(wù)能力,在崎嶇路面和高低溫環(huán)境下始終保持良好的性能。與夏季輪胎相比,它在結(jié)冰路面上具有出色的操縱能力,為在結(jié)冰天行駛提供了有效的技術(shù)保障。4)當(dāng)無蓋加油系統(tǒng)打開車門時,油蓋鎖將自動解鎖。您可以輕松打開外蓋板直接加油,非常簡單方便。該系統(tǒng)還能自動區(qū)分汽油槍和柴油槍,大大提高了加油時的安全系數(shù)。& # 61548;領(lǐng)先的智能技術(shù),為了簡化眾多的福特翼虎,遵循“技術(shù)第一,以人為本”的理念,將引領(lǐng)同等水平的智能技術(shù),充分利用多種駕駛功能,同時也貫穿您的各種體驗,最大限度地降低復(fù)雜性,最大限度地方便快捷。& # 61656;智能駕駛1) AWD智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)采用先進的軟件和25個智能傳感器,對車輪轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、方向盤轉(zhuǎn)向角度、路況和駕駛員操作進行數(shù)據(jù)分析,并根據(jù)駕駛條件自動無級調(diào)節(jié)輸出扭矩,實時提供不同路況下的最佳分配方案,帶來最佳的燃油經(jīng)濟性和更平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。2)麥弗遜的獨立前懸架采用輕質(zhì)空心桿成型技術(shù),可有效抑制不平路面的垂直振動,提高乘坐舒適性。也可以處理兩側(cè)的偏移,以確保平滑轉(zhuǎn)彎。3)“葉片”型完全獨立多連桿后懸架獨立緊湊的設(shè)計大大降低了惡劣路況對汽車的影響。直徑更長的減震器襯套讓您能夠穩(wěn)定、牢固地控制車身。4) TVC曲線扭矩智能分配系統(tǒng)新配備的曲線扭矩智能分配系統(tǒng)在車輛通過曲線時以每秒100次的頻率檢測前輪的滑動,及時平衡扭矩分配,并在不可察覺的狀態(tài)下自動改善抓地力和轉(zhuǎn)向控制,以避免轉(zhuǎn)向不足。5)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)過仔細(xì)調(diào)整,能夠在不同速度下給出準(zhǔn)確的響應(yīng)。低速時輕便,高速時光滑。它還為您提供最好的助力,使轉(zhuǎn)向更加舒適。當(dāng)轉(zhuǎn)向受阻時,如碰到路邊,系統(tǒng)將智能地降低轉(zhuǎn)向力,以避免損壞轉(zhuǎn)向機。& # 61656;簡易技術(shù)1)感應(yīng)式電動行李廂門新型感應(yīng)式電動行李廂門配有智能傳感器,能夠感應(yīng)到您的腳/腿的輕踢,并自動打開和關(guān)閉行李廂門。特別是在運輸大型物品時,行李廂門可以很容易地打開和關(guān)閉,而無需放下手中的物品。2)SYNC & # 174;+MyFordTouch & # 174;車載多媒體通信娛樂互動系統(tǒng)為您提供不同以往的人機互動體驗。您可以通過藍(lán)牙或USB連接移動/多媒體設(shè)備。通過簡單的語言命令或8英寸超大觸摸屏的輕觸,您可以輕松實現(xiàn)語音撥號、聲控音樂播放、語音廣播短信、觸摸屏設(shè)置導(dǎo)航等功能。你可以控制整個局面,而不用離開道路和手在方向盤后面,確保正常駕駛和提高駕駛安全。3)當(dāng)主動駐車輔助系統(tǒng)倒車時,只需根據(jù)顯示屏的提示控制油門、剎車和檔位,無需控制方向盤,即可快速準(zhǔn)確地將車輛停放在良好的位置,避免了停車帶來的不便和煩惱。4)“福特動力”智能無鑰匙動力啟動系統(tǒng)無需從口袋中取出汽車鑰匙、踩下制動踏板和按下福特動力啟動按鈕即可啟動發(fā)動機,從而使旅程易于啟動。5)全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航的精確定位功能可以隨時隨地標(biāo)記位置,并引導(dǎo)您正確到達(dá)目的地。6)高分辨率倒車輔助圖像系統(tǒng)可以疊加后方圖像和動態(tài)倒車輔助引導(dǎo)線,方便您根據(jù)輔助線更準(zhǔn)確地倒入停車位。它還可以預(yù)測危險,并實時顯示相應(yīng)的危險區(qū)域,及時提醒您。7)雙區(qū)獨立自動空調(diào)實時采集車內(nèi)外和出風(fēng)口溫度,自動控制空調(diào),保持設(shè)定溫度。雙區(qū)設(shè)計可以分別控制駕駛員座椅和前排乘客座椅的溫度,以滿足您和您家人的不同需求。& # 61656;五星安全是經(jīng)過深思熟慮的,整體保護讓你充分考慮到每個地方的安全需求,充分發(fā)揮科技的力量來升級安全設(shè)備,隨時監(jiān)控周圍的情況,并給予安全警告和協(xié)助。福特翼虎,有著堅實的保證,讓你和你的家人一路感到安全。& # 61656;主動安全1)自動加速控制智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)當(dāng)車速高于30公里/小時時,可啟動同一級別的獨特自動加速控制智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。車輛將通過雷達(dá)監(jiān)控,根據(jù)預(yù)設(shè)的速度限制自動調(diào)整油門和剎車,與前車保持安全距離,無需重復(fù)調(diào)整巡航控制,從而減少駕駛疲勞,提高安全性。2)當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)低速行駛安全系統(tǒng)的速度低于30公里/小時時,自動駕駛系統(tǒng)會自動剎車,并在前方車輛緊急剎車時減速,以避免事故的發(fā)生,并時刻為您護航。3)BLIS & # 174;盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在車輛后部的雷達(dá)傳感器來確認(rèn)是否有車輛隱藏在您的盲區(qū)內(nèi)。當(dāng)車輛接近或已經(jīng)進入盲區(qū)時,后視鏡將點亮一個警告燈點,您可以很容易地檢測到,以避免潛在的安全危險。4)當(dāng)HSA坡道起步輔助系統(tǒng)在坡道上起步時,即使松開制動踏板,系統(tǒng)仍將保持制動壓力1.5秒,為您再次平穩(wěn)起步留出足夠的時間。5)LKA車道保持輔助系統(tǒng)在前擋風(fēng)玻璃上配備有前視攝像頭,以監(jiān)控前路面上的車道標(biāo)記。一旦車輛無意識地偏離車道,系統(tǒng)將通過振動方向盤和儀表板信息來提醒您,然后EPAS輸出扭矩力可自動調(diào)整以幫助您返回當(dāng)前車道。6)具備防傾翻和穩(wěn)定性控制技術(shù)的AdvantageTrac # 174該系統(tǒng)包括防抱死制動系統(tǒng)、電子制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和RSC & # 174防側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)不僅能有效地分配制動時的制動力以避免制動鎖定,還能防止車輛在高速過彎時打滑和側(cè)翻,從而提高各個方向的行駛穩(wěn)定性,全面保護您的安全。& # 61656;被動安全1)五星安全車身結(jié)構(gòu)福特翼虎在歐洲NCAP碰撞測試中獲得了5星評級。采用高強度籠狀體結(jié)構(gòu)設(shè)計。近50%的組件由高強度材料經(jīng)過先進加工制成,為您和您的家人帶來更到位、更高級別的保護。(1)前主駕駛/輔助駕駛前安全氣囊(2)側(cè)氣簾(3)前側(cè)安全氣囊(4)駕駛位置膝部安全氣囊(5)高強度籠體結(jié)構(gòu)(6)四個高剛度側(cè)防撞梁(7)高強度前后防撞鋼梁(8) AB柱高強度鋼梁(2)全方位7個安全氣囊保護在提供完美安全氣囊保護的同時,還引入了福特獨有的同級別新一代安全氣囊技術(shù), 駕駛員側(cè)氣囊采用優(yōu)化設(shè)計的彎曲氣囊,大大減少了氣囊彈出時對身體的沖擊。 此外,超高精度安全氣囊控制策略首次用于使碰撞檢測更加準(zhǔn)確和及時。& # 61656;兒童安全1) ISOFIX兒童座椅固定點2)后門兒童安全鎖& # 61656;緊急救援呼叫服務(wù)。連接服務(wù))是由福特公司獨家建立的,在亞太市場提供的第一個連接服務(wù)是基于同步& # 174;+我的訂單觸摸& # 174;車載多媒體通信和娛樂互動系統(tǒng)平臺增加了安全功能。當(dāng)車輛發(fā)生事故時,福特緊急救援呼叫中心會通過系統(tǒng)第一時間與您聯(lián)系,并安排相關(guān)救援部門及時組織救援,全力幫助您避免危險。1.當(dāng)安全氣囊爆炸或油路中斷時,系統(tǒng)將被激活2。通過相連的SYNC & # 174該系統(tǒng)的移動電話,自動緊急呼叫3,自動傳輸車輛位置和碰撞信息到緊急呼叫中心4,建立車主、呼叫中心和救援部門之間的三方呼叫5, 當(dāng)?shù)鼐仍块T組織了救援模型列表,以配備官方提供的1.6 GTDi AT 2驅(qū)動舒適模型193,800 1.6 GTDi AT 2驅(qū)動時尚模型217,800 1.6 GTDi AT 4驅(qū)動精英模型239,800 2.0 GTDi AT 4驅(qū)動精英模型252,800 2.0 GTDi AT 4驅(qū)動運動模型226,800 2.0 GTDi AT 4驅(qū)動高級模型275,800 福特曾展示過一輛Vertrek概念車,它是在福克斯使用的福特C平臺上制造的。整體設(shè)計風(fēng)格與蒙迪歐致勝和在中國銷售的新一代福克斯保持一致。這款概念車是翼虎的原型。翼虎和Vertrek概念車的最大區(qū)別在于前燈部分。概念車上尖銳的柳條形燈光變得更寬。前燈的樣式與新一代福克斯相似,但它的形狀更大氣。除了前燈,概念車其他部分的布局基本上都適用于翼虎。福特翼虎的長度、寬度、高度和軸距分別為4523/1839/1684/2690毫米。它位于一輛緊湊型SUV中,其整體車身尺寸與上海大眾途觀相似。其側(cè)腰線與新一代福克斯相同,后車頂?shù)膬A斜度也比福克斯小,因此后車頂空間應(yīng)該不錯。5輻18英寸輪轂的形狀非常動感,鏤空圖案與意大利跑車非常相似,配有馬牌輪胎。然而,即使中國制造的后翼虎將配備這種輪轂,它也是高端車型的專利。從斜后方看翼虎,它的尾巴形狀有點像尼桑小珂,但比小珂更結(jié)實、更直立。下護板兩側(cè)有雙尾排,但尾排的形狀并不有趣。如果這里使用隱藏的多邊形排氣口,效果可能會更好。●內(nèi)飾:翼虎內(nèi)飾的整體布局與福克斯一致。如果中控臺區(qū)域沒有不同,很難將兩輛車與內(nèi)飾區(qū)分開來。福特的設(shè)計師在控制臺上使用了許多復(fù)雜的線條來創(chuàng)造強烈的技術(shù)感。翼虎的方向盤與新一代福克斯的方向盤完全一樣。與目前在中國銷售的型號相比,多功能按鈕的位置是正常的,設(shè)置在3點和9點方向,現(xiàn)金型號的設(shè)計沒有延續(xù)。(目前,在中國銷售的福克斯兩廂和兩廂的方向盤有些不同。)儀表盤的形狀相對簡單,中間嵌有一個彩色小液晶面板作為亮點,比我們常見的單色小屏幕好看多了。翼虎采用了一系列駕駛員輔助智能技術(shù),包括自動停車輔助系統(tǒng)和BLIS盲點信息預(yù)警系統(tǒng),可以對來自雙方的汽車進行預(yù)警。翼虎的后座實現(xiàn)了一鍵自動折疊,可以完全與車內(nèi)地板齊平,從而增加了近82L的儲物空間。翼虎的行李箱空間非常平坦。正常情況下,其儲物空間為971升,當(dāng)后排座椅完全傾斜時,儲物空間可達(dá)1928升。●試駕體驗福特翼虎采用1.6升和2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,傳動部分與夏普世界配備的SeleCTShift 6速手動自一體式變速器相匹配。翼虎的轉(zhuǎn)向、制動和傳動性能非常出色。在復(fù)雜的道路上,這輛車硬朗的風(fēng)格令人印象深刻。翼虎繼承了福克斯的控股權(quán),在同類車型中表現(xiàn)出色。在過度彎曲時,可以更好地控制前驅(qū)動的轉(zhuǎn)向不足,與寶馬X3和大眾途觀不同,福特沒有采用簡單的方法來增強懸架彈簧的剛度,以確保高車身在過度彎曲時的穩(wěn)定性。對于制動系統(tǒng),沒有短缺。翼虎的制動體驗非常穩(wěn)定和線性。踏板壓下與實際制動力的祝福有很好的協(xié)調(diào)性和一致性,這無疑使駕駛員更容易控制和更有信心。有了有效的制動系統(tǒng),一臺好的發(fā)動機是必要的。在這次測試中,我們能夠一個接一個地測試翼虎搭載的所有兩款ecoBoost發(fā)動機:搭載1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動機的SE車型和搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機的鈦高規(guī)格車型。值得一提的是,兩款車型都配有支持SPORT模式和手動換檔功能的6速自動變速器。在經(jīng)歷了兩個動力系統(tǒng)后,如果2.0升發(fā)動機表現(xiàn)良好,那么1.6升小排量發(fā)動機可以說已經(jīng)超出預(yù)期。在試車之前,我擔(dān)心1.6升的排量無法承受翼虎的重量和它所能承受的重量,但在路上行駛后,我發(fā)現(xiàn)所有這些擔(dān)心都可以消除。當(dāng)然,這并不是一款面向運動的汽車,但小排量四缸增壓發(fā)動機仍能產(chǎn)生超出“恰到好處”水平的動力,所以在山路上或高速行駛時,或需要超車時,我不會太擔(dān)心。如果我有任何抱怨,那是對渦輪增壓導(dǎo)致的功率輸出不夠線性的反應(yīng)。渦輪發(fā)動機除了輸出激增之外,還會讓你感到一段緩慢而沉悶的時期。雖然很短,但也很明顯。而我的解決方案是在合適的時間提高轉(zhuǎn)速,或者直接切入運動模式來跳過這個弱間隔,當(dāng)然,代價將是燃油經(jīng)濟性的一些損失。相比之下,2.0L發(fā)動機顯然具有相同的輸出性能特征,但是由于更強的功率輸出,在一定程度上彌補了鏜削期間功率響應(yīng)不足的問題。一旦你讓速度上升,2.0升的位移將會帶你像一個新生命一樣飛奔。因此,如果你喜歡經(jīng)常開快車并享受它,2.0L顯然更適合這條路。但我想更多的消費者仍然更愿意享受1.6升帶來的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢..碰撞報告說明:碰撞試驗車為進口翼虎,國產(chǎn)翼虎和國產(chǎn)翼虎可能有所不同,但在安全配置上沒有區(qū)別,因此安全碰撞試驗結(jié)果可作為歐洲版的參考。福特新款翼虎歐-NCAP碰撞評分碰撞明星綜合評價★ ★ ★碰撞測試分?jǐn)?shù)15.3側(cè)面碰撞8.0氣缸碰撞7.3后端碰撞3.2總分36分33.8 ★兒童保護碰撞測試分?jǐn)?shù)42分。完全保護的福特全新翼虎兒童保護評分歐洲歐洲-NCAP評分測試項目評分兒童保護評分18個月兒童183歲兒童18輛車評估6總評分49分42行人碰撞保護測試福特翼虎行人保護測試歐洲歐洲歐洲-NCAP評分測試項目評分行人保護評分頭部15.4臀部3.7腿部6總評分36分25.1福特翼虎安全性輔助測試為滿分:福特翼虎安全性輔助測試歐洲歐洲歐洲-NCAP評分項目 測試項目評分安全輔助評分限速功能1ESP3安全帶提示3總分7分7報價1.6升排量2013年翼虎1.6 GTDi自動雙驅(qū)舒適手自集成193,800 2013年翼虎1.6 GTDi自動雙驅(qū)時尚手自集成217,800 2013年翼虎1.6 GTDi自動四輪驅(qū)動精英手自集成238,800 2.0升排量2013年翼虎2.0 GTDi自動

福特翼虎的車型配置(圖1)

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